Cục Hải quan TP ĐN tổ chức đào tạo hệ thống VNACCS/VCIS cho CBCC

(Vnaccs.com) - Vừa qua Cục Hải quan TP Đà Nẵng đã tổ chức đào tạo giới thiệu tổng quan về Hệ thống VNACCS/VCIS cho toàn thể cán bộ, công chức trong đơn vị. Việc tổ chức học tập được chia làm 2 lớp, 50% quân số học buổi sáng, 50% quân số học buổi chiều.

VNACCS/VCIS là dự án do Tổng cục Hải quan làm chủ đầu tư dựa vào hệ thống NACCS/CIS của Nhật Bản để xây dựng một hệ thống phù hợp với thực tiễn của Việt Nam với mục tiêu phục vụ cho công tác quản lý và thông quan hàng hóa tự động. VNACCS/VCIS sẽ giúp cho quá trình thông quan điện tử nhanh chóng và đơn giản hơn, mở rộng các thủ tục khai hải quan, phân luồng tự động, tăng cường việc kết nối với các Bộ, Ngành khác bằng áp dụng cơ chế một cửa, thay đổi căn bản việc quản lý, giám sát hải quan đối với một số loại hình theo hướng tăng cường trách nhiệm của các doanh nghiệp, nhằm hạn chế việc doanh nghiệp phải đi tới cơ quan hải quan hay các cơ quan hữu quan có liên quan. Việc xử lý thông tin được thực hiện tự động từ khâu tiếp nhận khai báo đến thông báo kết quả.

Tại lớp học, các báo cáo viên là cán bộ thuộc Ban triển khai dự án VNACCS/VCIS của Cục Hải quan thành phố Đà Nẵng đã trình bày khái quát những nội dung cơ bản nhất về Hệ thống VNACCS/VCIS; những thay đổi trong thủ tục hải quan khi áp dụng trong hệ thống này; các quy trình nghiệp vụ liên quan đến hàng vận chuyển bảo thuế, quy trình nghiệp vụ liên quan đến phương tiện vận tải, công tác quản lý rủi ro…nhằm tạo nhận thức khái quát ban đầu về hệ thống VNACCS/VCIS cho cán bộ, công chức để thực hiện tốt khi dự án được đưa vào triển khai thực hiện.

Theo kế hoạch của ngành Hải quan, dự kiến Hệ thống VNACCS/VCIS sẽ chính thức đưa vào vận hành vào tháng 4/2014. Cơ sở pháp lý để triển khai Hệ thống VNACCS/VCIS là Nghị định 87/2012/NĐ-CP ngày 23/10/2012 và các văn bản hướng dẫn thực hiện. Phạm vi triển khai Hệ thống VNACCS/VCIS trước khi Luật Hải quan sửa đổi có hiệu lực (dự kiến tháng 7/2015) sẽ thực hiện theo phạm vi triển khai thủ tục hải quan điện tử được quy định tại Nghị định 87 dẫn trên.

Theo kế hoạch của Cục Hải quan thành phố Đà Nẵng, trong thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục tổ chức đào tạo tổng quan về Hệ thống VNACC/VCIS cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn đơn vị quản lý và tích cực, nghiêm túc thực hiện các nội dung công việc khác có liên quan đến việc triển khai Hệ thống VNACC/VCIS theo đúng chỉ đạo, hướng dẫn của Tổng cục Hải quan.

(Theo website HQ đà nẵng)

Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.    Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com

Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

---

Read more »

Tin tức: Đào tạo tổng quan về nghiệp vụ trong hệ thống VNACCS/VCIS tại cơ quan Tổng cục

Ngày 7/5/2013, Tổng cục Hải quan đã khai mạc lớp đào tạo tổng quan về nghiệp vụ trong hệ thống VNACCS/VCIS cho cán bộ, công chức thuộc cơ quan Tổng cục. Đến tham dự lớp đào tạo có đồng chí Nguyễn Ngọc Túc, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan, các thành viên Ban triển khai dự án VNACCS/VCIS và các học viên là Lãnh đạo cấp Vụ, cục, Trưởng phòng thuộc cơ quan Tổng cục.

Phát biểu khai mạc tại lớp đào tạo, đồng chí Nguyễn Ngọc Túc, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan nhấn mạnh tầm quan trọng của việc triển khai dự án cũng như vai trò, phạm vi ảnh hưởng của dự án đối với việc hiện đại hóa Hải quan Việt Nam. Theo kế hoạch, đến tháng 4/2014, hệ thống VNACCS/VCIS sẽ chính thức đi vào vận hành. Mục tiêu của lớp đào tạo nhằm giúp người sử dụng hệ thống VNACCS/VCIS hiểu và thực hiện thành thạo quy trình nghiệp vụ trên hệ thống và giúp cán bộ công nghệ thông tin có khả năng làm chủ và vận hành hệ thống trong tương lai.

Tại lớp đào tạo, các học viên được giới thiệu tổng quan về dự án, quy trình nghiệp vụ trong hệ thống VNACCS/VCIS, nội dung công nghệ thông tin khi vận hành Hệ thống VNACCS/VCIS; thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, quy trình nghiệp vụ liên quan…

Lớp đào tạo được tổ chức trong 4 ngày từ 7-10/5/2014 tại trụ sở cơ quan Tổng cục.

Chú ý: Khi đăng lại bài viết trên ở website hoặc các phương tiện truyền thông khác xin vui lòng ghi rõ nguồn http://www.vnaccs.com.  Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com

Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

---

Read more »

Thế nào là VNACCS/VCIS

VNACCS  là viết tắt của  Vietnam Automated Cargo And Port Consolidated System (Hệ thống thông quan hàng hóa tự động ).

VCIS :      Hệ thống thông tin tình báo Hải quan.

 Việc ứng dụng Hệ thống thông quan hiện đại này sẽ làm thay đổi căn bản phương thức quản lí của Hải quan Việt Nam từ thủ công sang việc dựa trên ứng dụng các phần mềm điện tử để nâng cao hiệu quả quản lí và tạo thuận lợi cho người dân, DN.

Theo Tổng cục Hải quan, VNACCS/VCIS sẽ được triển khai tại cơ quan Tổng cục Hải quan và các cục Hải quan địa phương (có quy mô áp dụng trên toàn quốc). VNACCS được sử dụng cho mục đích thông quan hàng hóa XNK. Hệ thống được xây dựng trên nguyên tắc áp dụng tối đa các chuẩn mực, tư duy quản lí của Hải quan Nhật Bản và có điều chỉnh cho phù hợp với thực tế Việt Nam. Hệ thống VCIS xây dựng nhằm phục vụ công tác quản lí của cơ quan Hải quan (công tác quản lí rủi ro) và thông quan hàng hóa XNK.

Dự án VNACCS/VCIS gồm 3 cấu phần chủ yếu. Cấu phần 1 - xây dựng hệ thống phần mềm VNACCS/VCIS; cấu phần 2 - trang bị phần cứng cho Trung tâm dữ liệu hải quan để vận hành VNACCS/VCIS; cấu phần 3 - tư vấn, hỗ trợ quản lí hải quan. 

Với mục tiêu phục vụ công tác quản lí và thông quan hàng hóa tự động nên VNACCS/VCIS được thiết kế nhiều phần mềm để đáp ứng yêu cầu công tác nghiệp vụ của Hải quan Việt Nam. Các quy trình quản lí, nghiệp vụ sẽ được xây dựng phần mềm ứng dụng bao gồm: Phần mềm về khai báo điện tử (e-Declaration); lược khai hàng hóa điện tử (e-Manifest); hóa đơn điện tử (e-Invoice); thanh toán điện tử (e-Payment); chứng nhận xuất xứ hàng hóa điện tử (e-C/O); Packing List (phiếu đóng gói hàng) điện tử (e-P/L); phân luồng (Selectivity); quản lí hồ sơ rủi ro/tiêu chí rủi ro; quản lí DN XNK; thông quan và giải phóng hàng; giám sát và kiểm soát; kiểm tra vận hành hệ thống, đào tạo người sử dụng hệ thống, hỗ trợ kĩ thuật và bảo trì hệ thống.

Khi triển khai Hệ thống VNACCS sẽ bao phủ 133 quy trình nghiệp vụ hải quan bằng hình thức trực tuyến và 6 quy trình nghiệp vụ Batch (thực hiện theo gói tin). Tuy nhiên, việc ứng dụng các phần mềm nghiệp vụ trong VNACCS không có nghĩa là triệt tiêu các hệ thống IT (công nghệ thông tin) hiện có của Hải quan Việt Nam, mà sẽ có cơ chế để kết nối, trao đổi, chia sẻ thông tin giữa VNACCS và các hệ thống này. Ví dụ như cơ chế kết nối giữa VNACCS với phần mềm thống kê hải quan; hệ thống thanh toán thuế KTT559; trao đổi thông tin hóa đơn tự in trực tuyến; hệ thống thông tin tình báo… Đặc biệt, với mục tiêu thực hiện Cơ chế hải quan một cửa quốc gia nên VNACCS sẽ cho phép kết nối với các đơn vị bên ngoài ngành Hải quan như DN XNK; đại lí thủ tục hải quan; công ty về logictics; các bộ, ngành liên quan; các hãng vận tải; hệ thống ngân hàng.

Về VCIS, mục đích nhằm phục vụ thông quan hàng hóa, quản lí rủi ro hải quan. VCIS gồm 15 quy trình nghiệp vụ trực tuyến và 9 quy trình nghiệp vụ Batch. VCIS cũng có cơ chế kết nối với các hệ thống công nghệ thông tin hiện có của Hải quan Việt Nam. Tuy nhiên, VCIS sẽ không thực hiện kết nối với các cơ quan ngoài ngành Hải quan.

Theo Wikipedia "  VNACCS là viết tắt của cụm từ tiếng Anh "Vietnam Automated Cargo And Port Consolidated System", là 1 hệ thống thông quan hàng hóa tự động mới của Hải quan Việt nam. 
VCIS là viết tắt của cụm từ tiếng Anh " Vietnam Customs Intelligence Information System", là 1 hệ thống thông tin tình báo Hải quan phục vụ cho công tác quản lý rủi ro và giám sát nghiệp vụ của Hải quan Việt Nam.

VNACCS/VCIS hợp thành 1 hệ thống hải quan điện tử hoàn chỉnh và hiện đại. Dự án VNACCS/VCIS được tài trợ bởi chính phủ Nhật Bản, phát triển dựa trên hệ thống NACCS (Nippon Automated Cargo And Port Consolidated System) của Hải quan Nhật Bản, được coi là 1 trong những hệ thống CNTT Hải quan tốt nhất trên thế giới hiện nay." 

(Nguồn: Wikipedia)

Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.    Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com

Read more »

VNACCS/VCIS: 34 triệu USD cho Hệ thống thông quan điện tử theo công nghệ Nhật

- Khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 2,661 tỷ Yên (tương đương 34 triệu USD) của Nhật Bản sẽ giúp Việt Nam vận hành được Hệ thống thông quan điện tử vào năm 2014.

Dự án có tên  “Xây dựng, triển khai hải quan điện tử và thực hiện Cơ chế hải quan một cửa quốc gia phục vụ hiện đại hóa hải quan tại Việt Nam” (gọi tắt là Hệ thống thông quan điện tử VNACCS/VCIS), trong đó có 2 nội dung quan trọng nhất là Hệ thống thông quan hàng hóa tự động (Viet Nam Automated Cargo Clearance System - VNACCS) và Hệ thống cơ sở dữ liệu thông tin tình báo (VCIS) theo công nghệ của Hải quan Nhật Bản.

Dự án này được Chính phủ Nhật Bản quyết định viện trợ không hoàn lại , có giá trị 2,661 tỷ Yên. Đây là gói viện trợ về lĩnh vực đầu tư CNTT lớn nhất của ngành Hải quan Việt Nam.

Theo thiết kế, Hệ thống thông quan điện tử VNACCS/VCIS sẽ được kết nối với các hệ thống CNTT khác của Hải quan Việt Nam như: thanh toán điện tử (e-payment), quản lý giá tính thuế (GTT), quản lý và theo dõi nợ thuế (KTT559), thống kê hải quan, quản lý nghiệp vụ hải quan (quản lý rủi ro)…

Với 3 cấu phần chính gồm xây dựng hệ thống phần mềm VNACCS/VCIS, trang bị phần cứng cho Trung tâm dữ liệu hải quan, tư vấn, hỗ trợ quản lí hải quan, Dự án VNACCS/VCIS sẽ được triển khai trong vòng 2 năm, từ tháng 4/2012 đến 3/2014.

Việc tích hợp Hệ thống thông quan điện tử VNACCS/VCIS với nhiều hệ thống CNTT liên quan tới hoạt động hiện đại hóa hải quan sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2012 – 2015 như: Tiếp nhận khai hải quan điện tử (e-Declaration); Thông quan điện tử đối với tàu biển xuất nhập cảnh (e-Manifest); Thanh toán điện tử (e-Payment); Cấp, kiểm tra giấy phép, giấy chứng nhận xuất xứ điện tử (e-C/O, e-License); Quản lý văn bản và điều hành qua mạng (e-Office)….

Đến giai đoạn 2016 – 2020, tại Việt Nam sẽ có thể hiện thực hóa khái niệm U-Customs, nghĩa là thực hiện thủ tục hải quan mọi lúc, mọi nơi thông qua mọi phương tiện. 

(Theo ICTnews) 

Read more »

Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực về quản lý rủi ro

 Trong giai đoạn hiện nay, để chuẩn bị cho việc tiếp nhận Dự án VNACCS do Hải quan Nhật Bản tài trợ, quản lý rủi ro (QLRR) đã được khẳng định là phương thức quản lý hải quan hiện đại, là cơ sở để thực hiện thành công dự án.


Để chuẩn bị cho việc khai hải quan điện tử, ngay từ đầu năm 2006, Tổng cục Hải quan đã bước đầu triển khai áp dụng QLRR vào Quy trình thủ tục hải quan đối với hàng hóa XNK thương mại ở phạm vi toàn ngành. Từ đó đến nay, hoạt động QLRR đã không ngừng được chuẩn hóa, hoàn thiện và mở rộng phạm vi áp dụng. 

Bên cạnh việc xây dựng hành lang pháp lý và các quy định, hướng dẫn thực hiện, đưa vào ứng dụng hệ thống thông tin hỗ trợ QLRR tại các chi cục hải quan cửa khẩu, ngành Hải quan đã hình thành, triển khai tổ chức bộ máy và một cơ chế hoạt động cho hệ thống các đơn vị được giao chuyên trách công tác QLRR tại 3 cấp: Tổng cục, cục Hải quan tỉnh, thành phố và chi cục Hải quan cửa khẩu. Đặc biệt trong thời gian gần đây, công tác quản lý rủi ro đã có những chuyển biến tích cực, phát triển cả về diện rộng và chuyên sâu.


Theo kết quả rà soát của toàn ngành về tỷ lệ phát hiện vi phạm từ áp dụng QLRR trong 2 năm 2010 và 2011 cho thấy, có sự gia tăng về tỷ lệ phát hiện vi phạm năm sau cao gấp đôi năm trước và gấp gần 3 lần về số lượng.


Việc áp dụng tiêu chí phân tích QLRR tại một số Hải quan địa phương ngày càng thuần thục, sắc bén về nghiệp vụ. Qua theo dõi cho thấy, có những đơn vị trong những năm trước đây hầu như không có việc thiết lập áp dụng tiêu chí phân tích, thì nay đã làm chủ được hoạt động này và có những thời điểm đã đạt được những kết quả khá ấn tượng, với tỷ lệ phát hiện vi phạm trong kiểm tra hải quan từ việc áp dụng tiêu chí phân tích đến trên 3%.


Bên cạnh những kết quả đã đạt được, vấn đề còn tồn tại cần được khắc phục đó chính là vấn đề về tổ chức bộ máy và bố trí nhân sự. Việc triển khai hoạt động QLRR ở các đơn vị Hải quan địa phương cần được quan tâm hơn nữa. Cụ thể, CBCC hải quan còn hạn chế về nhận thức, coi QLRR chỉ là một phương thức độc lập do đơn vị, công chức chuyên trách thực hiện. Hoặc QLRR làm mất đi vai trò và một số lợi ích của một bộ phận CBCC hải quan. Do vậy có tư tưởng thờ ơ, không ủng hộ, thậm chí tìm cách gây cản trở hoặc lợi dụng để làm sai lệch vì lợi ích cá nhân.

QLRR là công tác nghiệp vụ mới và khó, đòi hỏi cán bộ làm công tác QLRR phải tinh thông nghiệp vụ và giàu kinh nghiệm thực tế để có thể nắm bắt chính sách, phân tích thông tin, sàng lọc các đối tượng trọng điểm và đề xuất các biện pháp xử lý tương ứng. Tuy nhiên qua khảo sát cho thấy, số lượng cán bộ bố trí tại các đơn vị QLRR không đủ để thực hiện các khối lượng công việc lớn.

Tỷ lệ cán bộ được bố trí chuyên trách để thực hiện các công việc nghiệp vụ này quá nhỏ so với tổng số biên chế của cả cục Hải quan tỉnh, thành phố. Do thiếu nguồn nhân lực nên nhiều công việc triển khai chậm. Thậm chí, một số hạng mục không có người để triển khai xây dựng hoặc có người nhưng mới được tuyển dụng nên chưa đủ kiến thức, kinh nghiệm cho việc nghiên cứu xây dựng. Điều này dẫn đến một thực trạng QLRR còn bỏ trống trong nhiều khâu, lĩnh vực nghiệp vụ như: Thủ tục hải quan đối với phương tiện, hành lý của hành khách XNC, giám sát đối với hàng hóa, phương tiện, hành khách…

Tại các đơn vị Hải quan địa phương cũng gặp nhiều khó khăn trong việc tổ chức thực hiện QLRR. Một số đơn vị do không bố trí đủ người nên việc triển khai các chương trình, kế hoạch về QLRR còn mang tính hình thức. Một số nhiệm vụ quan trọng như: Thu thập, cập nhật thông tin DN, theo dõi đánh giá tuân thủ DN… không có người thực hiện. Có một số đơn vị khác do bố trí công chức mới tuyển dụng hoặc bố trí công chức luân chuyển chưa qua đạo tạo, tập huấn nên có nhiều hạn chế trong triển khai thực hiện nhiệm vụ.

Còn tại các chi cục hải quan, phần lớn công chức QLRR phải làm kiêm nhiệm. Do khối lượng công việc khác lấn át nên hầu hết công việc QLRR như: Theo dõi đánh giá DN hoạt động trên địa bàn, phân tích rủi ro, áp dụng tiêu chí phân luồng tại chi cục cũng không được quan tâm đúng mức.

Vấn đề được đặt ra là, để nâng cao hiệu quả công tác QLRR cần coi trọng tới chất lượng CBCC làm công tác QLRR. Cần sắp xếp hợp lý lực lượng QLRR trong từng bộ phận từ cấp Tổng cục-Cục-Chi cục. Nghiên cứu chế độ luân chuyển ở khâu này, nhằm chuyên sâu chất lượng cán bộ. Mặt khác cần có chế độ chính sách đúng mức để thu hút được những CBCC có trình độ, kinh nghiệm về công tác QLRR.

(Theo HQonline)

Read more »

Thủ tục hải quan trong VNACCS

Theo Tiểu nhóm thông quan (một trong các nhóm làm việc của Dự án VNACCS/VCIS), trong VNACCS những điểm mới về thủ tục hải quan sẽ làm thay đổi căn bản phương thức tiến hành thủ tục hải quan, kiểm tra giám sát hải quan (so với hiện nay).

Theo đó, giúp cho cơ quan Hải quan chuẩn hóa chế độ quản lí theo Công ước Kyoto sửa đổi (đối với hàng XNK, chế độ TN-TX, khu vực bảo thuế, vận chuyển bảo thuế, phương tiện vận tải); không phân biệt giữa loại hình (XNK) mậu dịch hay phi mậu dịch; xử lí được các trường hợp đặc thù (cư dân biên giới, an ninh quốc phòng, hàng trị giá thấp…).

Những điểm mới tập trung vào 3 khâu về thông quan (trước, trong và sau thông quan); tiếp nhận và xử lí tự động thông tin khai báo của DN (phân luồng tự động); làm thay đổi căn bản việc quản lí, giám sát hải quan đối với một số loại hình XNK theo hướng tăng cường trách nhiệm của DN.

Điểm mới ở khâu trước thông quan thể hiện qua xử lí thông tin trước khi hàng đến để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát hải quan tại các khâu sau. Cụ thể, tiếp nhận trước bản lược khai hàng hóa theo phương thức điện tử (e-Manifest) để phân tích thông tin, xác định lô hàng có rủi ro cao cần kiểm soát trong quá trình làm thủ tục; tiến hành kiểm tra vắng mặt người khai hải quan thông qua trang thiết bị kĩ thuật. Nhận trước hóa đơn điện tử nhằm hỗ trợ DN trong khai báo và tiến hành thủ tục.

Đối với tiếp nhận và xử lí (tự động) thông tin khai báo của DN được thực hiện thông qua tiếp nhận, xử lí thông tin manifest; tiếp nhận thông tin khai báo điện tử và phân luồng tự động (quy trình này không có sự can thiệp của cán bộ Hải quan; đồng thời phản hồi thông tin phân luồng trong thời gian nhanh nhất); tiếp nhận, xử lí yêu cầu của DN qua hệ thống với các nội dung như: Khai báo và chấp nhận vận chuyển bảo thuế, khai bổ sung, đăng kí danh mục miễn thuế…

Ở lĩnh vực tiếp nhận, xử lí thông tin khai báo của DN sẽ tự động xác định thuế suất cho từng mã HS, kể cả thuế suất ưu đãi đặc biệt theo các thỏa thuận và tự tính thuế cho từng dòng hàng cũng như từng tờ khai; tự động xác định trị giá tính thuế, tự động phân bổ các khoản điều chỉnh theo hệ số phân bổ xác định trên cơ sở giá hóa đơn của từng dòng hàng. Những điểm mới này nhằm hỗ trợ cho DN khi khai báo hải quan.

VNACCS cũng làm thay đổi phương thức quản lí hải quan đối với một số loại hình XNK như gia công, SXXK. Theo đó, loại hình gia công, SXXK được quản lí theo chế độ đối với “DN bảo thuế” và “DN không đáp ứng được điều kiện bảo thuế”. Với “DN bảo thuế” phải đáp ứng các quy định do cơ quan chức năng đặt ra; không phải nộp thuế trong thời hạn bảo thuế; không phải thanh khoản trên hệ thống của cơ quan Hải quan và DN sẽ tự quản lí; đồng thời cơ quan Hải quan phải tăng cường trách nhiệm trong kiểm tra cơ sở sản xuất của DN bảo thuế. Với trường hợp “không đủ điều kiện là DN bảo thuế” sẽ không được hưởng ưu đãi (về ân hạn thuế), phải nộp thuế đầu vào và được hoàn thuế khi XK sản phẩm; phải thanh khoản trên hệ thống của cơ quan Hải quan (thông báo danh mục nguyên phụ liệu NK, thông báo danh mục sản phẩm XK, thông báo định mức…).

Về tham vấn giá, trong VNACCS không thực hiện bước nghiệp vụ này ở khâu trong thông quan, những tờ khai nghi vấn sẽ chuyển cho khâu sau thông quan tham vấn.

Việc giám sát hải quan tại cảng biển, kho ngoại quan, CFS (nơi tập trung hàng hóa (để) đóng vào container phục vụ XK), ICD (cảng nội địa), nhà máy bảo thuế sẽ được quy định chặt chẽ về điều kiện trước khi cho phép các địa điểm này đi vào hoạt động (phải đảm bảo giám sát hải quan); giao trách nhiệm cho DN kinh doanh cảng, kho, bãi…; cơ quan Hải quan sẽ kiểm tra đột xuất, định kì hoặc giám sát qua phương tiện kĩ thuật (camera, phần mềm quản lí, báo cáo…).

Thủ tục hải quan, giám sát hải quan đối với loại hình chuyển cửa khẩu, chuyển cảng, quá cảnh… sẽ áp dụng thủ tục vận chuyển bảo thuế; đối với hàng chuyển cảng, không căn cứ cứng nhắc vào chứng từ vận tải; quy định rõ trách nhiệm của người chuyên chở, những bên có liên quan ở địa điểm đi và đến; cập nhật thông tin, phản hồi.

Đối với danh mục hàng NK miễn thuế tạo tài sản cố định và hàng TX-TN, TN-TX sẽ được quản lí, theo dõi trên hệ thống.

Tổng cục Hải quan chủ trì Dự án VNACCS/VCIS Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ký Quyết định 732/QĐ-BTC giao Tổng cục Hải quan chủ trì Dự án “Xây dựng, triển khai hải quan điện tử và thực hiện cơ chế hải quan một cửa quốc gia phục vụ hiện đại hóa hải quan” (gọi tắt là Dự án VNACCS/VCIS) do Chính phủ Nhật Bản tài trợ. Tổng cục Hải quan sẽ chủ trì, phối hợp với nhà tài trợ và các đơn vị có liên quan thực hiện những công việc chuẩn bị dự án, xây dựng nội dung văn kiện dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng, báo cáo Bộ trưởng Bộ Tài chính thẩm định và phê duyệt.

Ngoài ra, tại Quyết định 731/QĐ-BTC Bộ trưởng Bộ Tài chính cũng giao Tổng cục Hải quan làm chủ Dự án “Dự án hỗ trợ kĩ thuật về sửa đổi bổ sung khung pháp lí và tái thiết quy trình thủ tục để thực hiện hải quan điện tử và cơ chế hải quan một cửa quốc gia” do Chính phủ Nhật Bản tài trợ

Read more »

Tin tức: Tập trung triển khai dự án Hệ thống thông quan điện tử VNACCS

- Sáng 11-10, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn đã làm việc với lãnh đạo Tổng cục Hải quan về tình hình triển khai dự án Hệ thống thông quan điện tử (VNACCS) và dự án Hệ thống thông tin tình báo hải quan (VCIS) do Nhật Bản tài trợ.

Hoạt động nghiệp vụ tại Đội Thủ tục Hải quan KCN Yên Phong, Bắc Ninh (Cục Hải quan Hà Nội). Ảnh Thái Bình.

Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Ngọc Túc và lãnh đạo Tổng cục, lãnh đạo một số đơn vị liên quan đã báo cáo với Thứ trưởng các nội dung công việc trọng tâm đã, đang và sẽ triển khai liên quan đến VNACCS và VCIS.

Đồng thời, báo cáo về những khó khăn, vướng mắc và kiến nghị một số giải pháp tới Bộ Tài chính để việc triển khai 2 dự án được tiến hành đảm bảo theo tiến độ đặt ra.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn nhấn mạnh: Tập thể lãnh đạo các cấp và toàn thể CBCC trong Ngành phải có sự thống nhất cao độ và quán triệt quan điểm, mục tiêu, nội dung thực hiện VNACCS và VCIS.

Thứ trưởng cũng ghi nhận các kiến nghị của Tổng cục Hải quan và gợi mở các hướng tháo gỡ. Đồng thời mong muốn ngành Hải quan phải đồng lòng, nhất trí để tập trung thực hiện thành công 2 dự án này.

(Theo HQ Online)

Read more »

Tổng quan về VNACCS/VCIS

(HQ Online)- Việc ứng dụng Hệ thống thông quan hiện đại này sẽ làm thay đổi căn bản phương thức quản lí của Hải quan Việt Nam từ thủ công sang việc dựa trên ứng dụng các phần mềm điện tử để nâng cao hiệu quả quản lí và tạo thuận lợi cho người dân, DN.


Trong lễ kí kết Công hàm và Hiệp định vừa qua, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ đánh giá, Dự án này sẽ giúp Hải quan Việt Nam đẩy nhanh quá trình cải cách, hiện đại hoá theo các chuẩn mực quốc tế tiên tiến, thực hiện tốt các cam kết quốc tế, tạo thuận lợi cho các hoạt động XNK, XNC và môi trường đầu tư kinh doanh tại Việt Nam, nâng tính cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam…


Theo Tổng cục Hải quan, VNACCS/VCIS sẽ được triển khai tại cơ quan Tổng cục Hải quan và các cục Hải quan địa phương (có quy mô áp dụng trên toàn quốc). VNACCS được sử dụng cho mục đích thông quan hàng hóa XNK. Hệ thống được xây dựng trên nguyên tắc áp dụng tối đa các chuẩn mực, tư duy quản lí của Hải quan Nhật Bản và có điều chỉnh cho phù hợp với thực tế Việt Nam. Hệ thống VCIS xây dựng nhằm phục vụ công tác quản lí của cơ quan Hải quan (công tác quản lí rủi ro) và thông quan hàng hóa XNK.

Ông Nguyễn Mạnh Tùng - Phó trưởng ban Thường trực Ban cải cách hiện đại hóa hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, Dự án VNACCS/VCIS gồm 3 cấu phần chủ yếu. Cấu phần 1 - xây dựng hệ thống phần mềm VNACCS/VCIS; cấu phần 2 - trang bị phần cứng cho Trung tâm dữ liệu hải quan để vận hành VNACCS/VCIS; cấu phần 3 - tư vấn, hỗ trợ quản lí hải quan.

Với mục tiêu phục vụ công tác quản lí và thông quan hàng hóa tự động nên VNACCS/VCIS được thiết kế nhiều phần mềm để đáp ứng yêu cầu công tác nghiệp vụ của Hải quan Việt Nam. Các quy trình quản lí, nghiệp vụ sẽ được xây dựng phần mềm ứng dụng bao gồm: Phần mềm về khai báo điện tử (e-Declaration); lược khai hàng hóa điện tử (e-Manifest); hóa đơn điện tử (e-Invoice); thanh toán điện tử (e-Payment); chứng nhận xuất xứ hàng hóa điện tử (e-C/O); Packing List (phiếu đóng gói hàng) điện tử (e-P/L); phân luồng (Selectivity); quản lí hồ sơ rủi ro/tiêu chí rủi ro; quản lí DN XNK; thông quan và giải phóng hàng; giám sát và kiểm soát; kiểm tra vận hành hệ thống, đào tạo người sử dụng hệ thống, hỗ trợ kĩ thuật và bảo trì hệ thống.

Khi triển khai Hệ thống VNACCS sẽ bao phủ 133 quy trình nghiệp vụ hải quan bằng hình thức trực tuyến và 6 quy trình nghiệp vụ Batch (thực hiện theo gói tin). Tuy nhiên, việc ứng dụng các phần mềm nghiệp vụ trong VNACCS không có nghĩa là triệt tiêu các hệ thống IT (công nghệ thông tin) hiện có của Hải quan Việt Nam, mà sẽ có cơ chế để kết nối, trao đổi, chia sẻ thông tin giữa VNACCS và các hệ thống này. Ví dụ như cơ chế kết nối giữa VNACCS với phần mềm thống kê hải quan; hệ thống thanh toán thuế KTT559; trao đổi thông tin hóa đơn tự in trực tuyến; hệ thống thông tin tình báo… Đặc biệt, với mục tiêu thực hiện Cơ chế hải quan một cửa quốc gia nên VNACCS sẽ cho phép kết nối với các đơn vị bên ngoài ngành Hải quan như DN XNK; đại lí thủ tục hải quan; công ty về logictics; các bộ, ngành liên quan; các hãng vận tải; hệ thống ngân hàng.

Về VCIS, mục đích nhằm phục vụ thông quan hàng hóa, quản lí rủi ro hải quan. VCIS gồm 15 quy trình nghiệp vụ trực tuyến và 9 quy trình nghiệp vụ Batch. VCIS cũng có cơ chế kết nối với các hệ thống công nghệ thông tin hiện có của Hải quan Việt Nam. Tuy nhiên, VCIS sẽ không thực hiện kết nối với các cơ quan ngoài ngành Hải quan.

Theo Ban Cải cách hiện đại hóa hải quan, để đảm bảo tiến độ của Dự án, dự kiến, từ nay đến tháng 11-2012 sẽ phải hoàn thành việc thiết kế chi tiết và thiết kế chương trình. Từ tháng 12-2012 đến tháng 4-2013 là giai đoạn phát triển hệ thống. Từ tháng 5 đến tháng 10-2013 sẽ thực hiện việc tích hợp hệ thống và kiểm tra hệ thống. Bắt đầu từ tháng 11-2013 đến tháng 2-2104 là giai đoạn sẽ chạy thử hệ thống. Và bắt đầu từ tháng 3-2014 Hệ thống VNACCS/VCIS sẽ được vận hành chính thức trong hoạt động của Hải quan Việt Nam.

Read more »