Thứ Năm, 26 tháng 2, 2015

Nhiều quy định mới về khai hải quan

(HQ Online)- Sửa đổi một số quy định về khai hải quan, dự thảo Thông tư quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hoá XNK hướng dẫn Luật Hải quan 2014 và Nghị định 08/2015/NĐ-CP đã sửa đổi nhiều quy định về khai hải quan.
Quy định mới cho phép khai nhiều hóa đơn trên 1 tờ khai. Ảnh: T.Trang 
 
Các trường hợp khai phải khai hải quan giấy
Hiện nay, hầu hết hàng hóa XNK đều thực hiện khai hải quan điện tử, tuy nhiên, trong một số trường hợp vẫn phải thực hiện khai hải quan giấy, tại dự thảo Thông tư đã nêu rõ các trường hợp: Cư dân biên giới, hàng vượt định mức miễn thuế; Hàng cứu trợ, viện trợ; quà biếu, tặng, tài sản di chuyển; Phương tiện quay vòng; hàng hóa phục vụ công việc; Chuyển đổi mục đích sử dụng, tiêu thụ nội địa: đăng ký tờ khai hải quan mới (lưu ý: chính sách quản lý, chính sách thuế).
Bên cạnh đó, sẽ thực hiện khai hải quan giấy trong trường hợp Hệ thống Hải quan điện tử gặp sự cố; Khai trên tờ khai khác nhau đối với các loại hình khác nhau. Khai hải quan với nhiều hợp đồng hoặc đơn hàng. 
Đối với việc đăng ký tờ khai hải quan một lần, XNK nhiều lần cũng được dự thảo Thông tư quy định rõ các điều kiện: Sử dụng tờ khai hải quan điện tử; Cùng hợp đồng, cùng người mua, cùng người bán, qua cùng cửa khẩu; Thời hạn tờ khai không quá 1 năm; hoặc tờ khai không còn giá trị do thay đổi về chính sách thuế, chính sách mặt hàng.
Cho phép khai nhiều hóa đơn trên 1 tờ khai
Triển khai quy định này, tại Điều 18 Dự thảo Thông tư hướng dẫn về khai khải quan trên nguyên tắc khai: Cho phép khai nhiều hóa đơn trên 1 tờ khai. Khai đối với hàng hóa là phương tiện vận tải đã làm thủ tục xuất cảnh, nhập cảnh. Cùng với đó, quy định cho phép người khai hải quan được sử dụng kết quả giám định, phân tích để khai.
Đồng thời hướng dẫn việc khai trong một số trường hợp cụ thể: khai quá 50 dòng hàng. Khai gộp đối với các mặt hàng có cùng mã HS, xuất xứ, thuế suất (áp dụng cho các loại hình XK, NK để sản xuất, SXXK, GC, chế xuất); Trường hợp một mặt hàng có số tiền thuế vượt số ký tự của ô số tiền thuế trên tờ khai. Trường hợp hàng hóa có số lượng vượt quá 2 số, trị giá hóa đơn vượt quá 4 số, đơn giá hóa đơn vượt quá 06 số sau dấu thập phân; Khai số phương tiện vận tải, ngày khởi hành, cảng xuất khẩu; Khai trong trường hợp phát hiện hàng xuất khẩu thừa, thiếu.
Thông tin khai trước được lưu giữ tối đa là 7 ngày
Riêng đối với trường hợp khai trước thông tin hàng hóa XK, NK, dự thảo Thông tư quy định, thông tin khai trước có giá trị sử dụng và được lưu giữ trên Hệ thống tối đa là 7 ngày. Người khai hải quan được sửa đổi, bổ sung các thông tin đã khai trước trên Hệ thống và không giới hạn số lần sửa đổi, bổ sung. Người khai hải quan tiếp nhận, kiểm tra thông tin phản hồi từ Hệ thống để khai chính thức, sử dụng nghiệp vụ IDA
Thời hạn nộp tờ khai hải quan đối với hàng hóa XK là sau khi đã tập kết hàng hóa tại địa điểm do người khai hải quan thông báo và chậm nhất 4 giờ trước khi phương tiện vận tải xuất cảnh (riêng hàng hóa gửi qua dịch vụ chuyển phát nhanh là 2 giờ). Đối với hàng hóa NK: Trước ngày hàng hóa đến cửa khẩu hoặc 30 ngày kể từ ngày hàng hóa đến cửa khẩu.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Chính thức đề nghị Nhật Bản viện trợ giai đoạn 2 Dự án VNACCS/VCIS

(HQ Online)- Tổng cục Hải quan vừa có công văn gửi Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam đề nghị Đại sứ quan trao đổi với các cơ quan chức năng Nhật Bản xem xét, tiếp tục dành viện trợ giai đoạn 2 để Tổng cục Hải quan hoàn thiện Hệ thống VNACCS/VCIS trở thành hệ thống hoàn chỉnh như NACCS/CIS của Nhật Bản.
Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh cắt băng khánh thành Hệ thống VNACCS/VCIS tại trụ sở Tổng cục Hải quan (ngày 25-4-2014). Ảnh: H.Vân. 
 
Theo Tổng cục Hải quan, kể từ khi đưa vào vận hành chính thức từ 1-4-2014 đến nay, Hệ thống VNACCS/VCIS đã vận hành ổn định mang lại rất nhiều thuận lợi cho cộng đồng DN và cơ quan Hải quan.
Tính từ khi triển khai chính thức đến hết tháng 1-2015, VNACCS/VCIS đã thu hút 50.440 DN tham gia; tổng số tờ khai 5,5 triệu tờ, tổng giá trị kim ngạch XNK 224 tỷ USD.
Ngày 22-3-2012, tại trụ sở Bộ Tài chính, đại diện Chính phủ hai nước Việt Nam - Nhật Bản đã ký kết, trao đổi Công hàm và Hiệp định viện trợ không hoàn lại cho dự án “Xây dựng, triển khai hải quan điện tử và thực hiện cơ chế hải quan một cửa quốc gia phục vụ hiện đại hóa hải quan” (Gọi tắt là Dự án VNACCS/VCIS) giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Nhật Bản, trị giá 2,661 tỷ Yên.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Thứ Ba, 24 tháng 2, 2015

Sửa cách tính trị giá hải quan về phí vận tải



(HQ Online)- Quy định về phí vận tải trong khoản điều chỉnh cộng trong cách tính trị giá hải quan đối với hàng hóa NK sẽ được Tổng cục Hải quan nghiên cứu sửa đổi theo hướng bỏ liệt kê chi tiết các chi phí cấu thành phí vận tải hàng hóa đến cửa khẩu nhập đầu tiên và chỉ cộng vào trị giá tính thuế hàng NK đối với các chi phí liên quan đến vận tải hàng hóa NK đến cửa khẩu nhập đầu tiên.
Quy định mới bỏ yêu cầu áp dụng phương pháp phân bổ phí vận tải theo thứ tự ưu tiên, cho phép người khai hải quan lựa chọn phương pháp phân bổ phù hợp. Ảnh: T.Trang. 
Theo phân tích của đại diện Cục Thuế XNK (Tổng cục Hải quan), quy định tại Thông tư 205/2010/TT-BTC liệt kê chi tiết các khoản phí cấu thành phí vận tải, tuy nhiên, trên thực tế hiện nay, để minh bạch phí vận tải giúp người mua lựa chọn gói cước, hãng vận tải phù hợp, các hãng vận tải phân chia phí vận tải thành rất nhiều chi phí chi tiết như: phí vận tải, phí mất cân đối công, phí tắc cầu tại cảng, phí xếp dỡ…
Việc chia nhỏ cước phí của các hãng vận tải không ổn định, mà thay đổi để phù hợp với hoạt động vận tải quốc tế trong từng giai đoạn là hợp lý, trong khi việc liệt kê chi tiết các loại phí cấu thành phí vận tải như Thông tư 205/2010/TT-BTC hiện hành sẽ không thống nhất và không phù hợp với thực tế thay đổi của hoạt động vận tải.
Đối với chi phí bốc, dỡ, xếp hàng từ phương tiện vận tải xuống cửa khẩu nhập đầu tiên (THC), Thông tư 205/2010/TT-BTC cũng đã quy định: Nếu khoản chi phí này được tách riêng khỏi chi phí vận tải quốc tế (F) thì không phải cộng vào trị giá tính thuế. Trường hợp khoản chi phí này đã bao gồm trong chi phí vận tải quốc tế hoặc đã bao gồm trong giá thực tế đã thanh toán hay sẽ phải thanh toán thì không được tách (trừ) ra khỏi trị giá tính thuế của hàng hoá nhập khẩu. Quy định này chưa rõ ràng, bởi phí THC có hay không phải là bộ phận cấu thành trị giá hải quan.
Bên cạnh đó, Thông tư 205/2010/TT-BTC quy định việc phân bổ phí vận tải thực hiện theo thứ tự ưu tiên các phương pháp phân bổ, do vậy, chưa phù hợp với hướng sửa đổi quy định về việc phân bổ các khoản điều chỉnh cho phép người khai hải quan lựa chọn phương pháp phân bổ phù hợp như đã nêu trên.
Vì vậy, để khắc phục bất cập này, tại dự thảo Thông tư quy định về trị giá hải quan hướng dẫn Luật Hải quan 2014 đã quy định phí vận tải theo hướng bỏ liệt kê chi tiết các chi phí cấu thành phí vận tải hàng hóa đến cửa khẩu nhập đầu tiên; chỉ cộng vào trị giá tính thuế hàng NK đối với các chi phí liên quan đến vận tải hàng hóa NK đến cửa khẩu nhập đầu tiên, không bao gồm chi phí bốc, dỡ, xếp hàng từ phương tiện vận tải đến cửa khẩu nhập đầu tiên.
Cùng với đó, dự thảo Thông tư cũng bỏ yêu cầu áp dụng phương pháp phân bổ phí vận tải theo thứ tự ưu tiên, cho phép người khai hải quan lựa chọn phương pháp phân bổ phù hợp.
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để giảm thời gian thông quan


(HQ Online)- Trong một báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ mới đây, Bộ Tài chính đánh giá, việc cải cách, đơn giản hóa thủ tục hành chính tạo thuận lợi cho hoạt động XNK đã có nhiều cải thiện tích cực. Trong năm 2015, nhiều giải pháp đã, đang và sẽ tiếp tục được thực hiện một cách đồng bộ, quyết liệt.
Nhiều giải pháp để đơn giản hóa thủ tục, giảm thời gian thông quan đối với hàng hóa XNK đã và đang được triển khai quyết liệt. Ảnh: T.Bình. 
Tăng sự tích hợp
Để đảm bảo hoàn thành các mục tiêu theo Nghị quyết 19/NQ-CP, Bộ Tài chính đã báo cáo Chính phủ bổ sung 2 nội dung lớn liên quan đến cải cách thủ tục hành chính đối với hàng hóa XNK vào Nghị quyết 19.
Thứ nhất, triển khai đề án “Nâng cao năng lực và hiệu quả của kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa XNK”.
Hiện nay, Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) đã xây dựng và lấy ý kiến các bộ, ngành quản lý chuyên ngành về dự thảo đề án này và dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động kiểm tra chuyên ngành với hàng hóa XNK.
Sau khi lấy ý kiến các cơ quan chức năng, Bộ Tài chính chỉ đạo Tổng cục Hải quan khẩn trương hoàn thành dự thảo đề án và dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng để báo cáo Thủ tướng trong tháng 3-2015.
Bộ Tài chính cho rằng, việc nâng cao chất lượng, hiệu quả kiểm tra chuyên ngành, góp phần giảm thời gian thông quan hàng hóa, bảo vệ an toàn cộng đồng… có vai trò rất lớn của các bộ quản lý chuyên ngành. Do đó, Chính phủ cần chỉ đạo các bộ, ngành vào cuộc một cách quyết liệt hơn nữa và phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính trong triển khai các nội dung của đề án.
Thứ hai, trong năm 2015, Bộ Tài chính phấn đấu cơ bản hoàn thành kết nối Cơ chế một cửa quốc gia (NSW) và sẵn sàng kết nối một cửa ASEAN (ASW) với những giải pháp cơ bản như: Triển khai mở rộng với các Bộ Công Thương và Giao thông vận tải; bổ sung kết nối thủ tục biên phòng điện tử và thủ tục cấp chứng nhận xuất xứ không ưu đãi; mở rộng kết nối giai đoạn 2 với thủ tục hành chính của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Y tế.
Đồng thời hoàn thành thủ tục phê duyệt và ký Nghị định thư để thực hiện ASW. Kết nối ASW theo lộ trình của ASEAN.
Việc triển khai 2 giải pháp quan trọng nêu trên cũng chính là đáp ứng sự kỳ vọng của cộng đồng DN trong việc kết nối và tích hợp thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động XNK của các bộ, ngành liên quan.
Tạo thuận lợi cho giao thương quốc tế
Để thực hiện các giải pháp tạo thuận lợi, giảm thời gian thông quan hàng hóa XNK, năm 2014, Bộ Tài chính đã chỉ đạo Tổng cục Hải quan triển khai hiệu quả nhiều giải pháp.
Giải pháp được Bộ Tài chính đánh giá cao là việc đưa vào vận hành chính thức Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS (từ ngày 1-4-2014).
Theo Bộ Tài chính, với hệ thống này, các chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan được đơn giản hóa và tích hợp trong 1 tờ khai duy nhất, giúp DN giảm thời gian thông quan hàng hóa, đối với luồng Xanh chỉ mất khoảng 3 giây, công tác quản lý hải quan đảm bảo chặt chẽ.
Ngoài ra, về thực hiện NSW, về cơ bản, Bộ Tài chính và các bộ, ngành liên quan đã triển khai theo đúng tiến độ được phê duyệt.
Cụ thể, đã kết nối chính thức thực hiện các thủ tục hải quan quản lý phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh tại cảng biển quốc tế theo đăng ký của Bộ Giao thông vận tải vào tháng 11-2014. Kết nối chính thức một số thủ tục hành chính (bao gồm thủ tục cấp C/O mẫu D) theo đăng ký của Bộ Công Thương vào tháng 12-2014.
Theo cam kết, Việt Nam đã công bố triển khai NSW và sẵn sàng về thông tin, dữ liệu để có thể cung cấp, trao đổi thông tin, dữ liệu theo yêu cầu của các nước ASEAN, trước mắt là thông tin về Giấy chứng nhận xuất xứ theo Hiệp định ATIGA (C/O mẫu D).
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Cải cách thủ tục hải quan giúp giảm chi phí cho doanh nghiệp


(HQ Online)- Ông Ronald Parks, nhóm công tác Hải quan của EuroCham (Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam) cho rằng, sau một thời gian vận hành, hệ thống VNACCS/VCIS đã đem lại những kết quả bước đầu đáng khích lệ, góp phần hiện đại hóa hải quan trong tất cả các khâu.
DN đánh giá cao hiệu quả từ công tác cải cách hải quan trong năm qua. 
Trong công cuộc cải cách thủ tục hành chính năm 2014, cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan đã ghi dấu mốc với việc chính thức triển khai thủ tục hải quan điện tử trên hệ thống VNACCS/VCIS tại Hải quan tỉnh, thành phố từ 1-4-2014, khai trương chính thức Cơ chế một cửa quốc gia ngày 12-11-2014, xây dựng Luật Hải quan mới...
Đánh giá về nỗ lực cải cách thủ tục của ngành Hải quan trong năm qua đối với hệ thống VNACCS/VCIS, ông Ronald Parks, nhóm công tác Hải quan của EuroCham (Hiệp hội DN châu Âu tại Việt Nam) cho rằng, sau một thời gian vận hành, hệ thống đã đem lại những kết quả bước đầu đáng khích lệ, góp phần hiện đại hóa hải quan trong tất cả các khâu, đảm bảo xử lý dữ liệu thông quan điện tử nhanh chóng, hiệu quả.
Đồng tình với nhận định này, Tổng giám đốc Công ty THNN TPR Việt Nam, ông Makoto Yokouchi  cũng cho rằng, sau khi thực hiện thủ tục hải quan điện tử với hệ thống VNACCS/VCIS, TPR nói riêng và doanh nghiệp FDI nói chung thấy thuận lợi hơn, thời gian thông quan nhanh.
“Đối với tờ khai ở luồng Xanh, Vàng, thủ tục nhanh chóng, đối với tờ khai ở luồng Đỏ, công chức hải quan đã hướng dẫn nhiệt tình để doanh nghiệp hoàn thành tờ khai và kiểm hàng. Nói chung với việc thực hiện thủ tục hải quan trên hệ thống VNACCS/VCIS, thời gian thông quan của doanh nghiệp giảm còn 1/3 so với trước đây”- ông Makoto Yokouchi  cho biết.
Công tác cải cách hải quan từ góc nhìn của đại biểu Quốc hội là doanh nhân cũng được đánh giá cao. Đại biểu Quốc hội khóa XIII Đỗ Văn Vẻ, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Hương Sen cho rằng, công tác cải cách thủ tục  hành chính trong lĩnh vực hải quan đã có những bước tiến đáng ghi nhận bởi ngành đã đưa công nghệ thông tin vào điều hành, bước đầu đã đạt được kết quả.
Tuy nhiên, nhìn về phía trước, sự mong chờ của doanh nghiệp vào những đổi mới, cải cách của ngành Hải quan cho thấy con đường cải cách còn nhiều việc phải làm.
Theo chia sẻ của ông Gaurav Gupta, Chủ tịch AmCham (Hiệp hội doanh nghiệp Mỹ tại Việt Nam), Luật Hải quan cũng như việc thực thi các Nghị định và Thông tư hướng dẫn Luật được xây dựng để áp dụng các điều khoản chung của Hiệp định Thuận lợi hóa Thương mại của WTO, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU và Cộng đồng Kinh tế ASEAN 2015.
“Áp dụng thành công các điều khoản chung này sẽ giúp đơn giản hóa thủ tục hải quan và các thủ tục thông quan liên ngành, thúc đẩy sự phát triển của dây chuyền cung ứng và tăng cường tính cạnh tranh của thị trường Việt Nam, giúp giảm chi phí 5-15% cho doanh nghiệp, giảm thiểu tham nhũng, đồng thời tạo cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam cơ hội tham gia vào hoạt động thương mại quốc tế”- ông Gaurav Gupta kỳ vọng.
(Theo: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Thứ Sáu, 13 tháng 2, 2015

Chỉ thu lệ phí tờ khai đầu tiên nếu phải tách tờ khai

(HQ Online)- Đó là quy định mới được quy định tại Điều 44 dự thảo Thông tư quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hoá XNK hướng dẫn Luật Hải quan về thu nộp lệ phí hải quan.
Chỉ thu lệ phí hải quan của tờ khai hải quan đầu tiên đối với trường hợp phải tách tờ khai do quá 50 dòng hàng. 
 
Theo đại diện Cục Thuế XNK (Tổng cục Hải quan), khắc phục những bất cập hiện hành về việc thu nộp lệ phí, dự thảo Thông tư đã bổ sung quy định về thu nộp lệ phí hải quan.
Theo đó, quy định mới chỉ thu lệ phí hải quan của tờ khai hải quan đầu tiên đối với trường hợp phải tách tờ khai do quá 50 dòng hàng, hoặc một mặt hàng có số tiền thuế vượt số ký tự của ô số tiền thuế.
Cơ quan thu lệ phí hải quan là tổ chức được cơ quan hải quan ủy nhiệm thu lệ phí hải quan, tổ chức được cơ quan Hải quan ủy nhiệm thu là đơn vị ký hợp đồng ủy nhiệm thu lệ phí hải quan với cơ quan Hải quan, cơ quan Hải quan trả kinh phí trích từ kinh phí hoạt động của cơ quan hải quan.
Riêng trường hợp DN chỉ nợ lệ phí hải quan, dự thảo Thông tư quy định: Cơ quan Hải quan không áp dụng biện pháp cưỡng chế làm thủ tục hải quan, áp dụng thời hạn nộp thuế theo quy định, DN đủ điều kiện chấp hành tốt pháp luật hải quan theo quy định pháp luật hải quan trong việc áp dụng quản lý rủi ro.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Thứ Năm, 12 tháng 2, 2015

Quy định mới về chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan

(HQ Online)- Với mục tiêu giảm thiểu các chứng từ không cần thiết trong bộ hồ sơ hải quan để tạo thuận lợi cho DN, Tổng cục Hải quan đã sửa đổi quy định về các chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan đối với từng loại hàng hóa cụ thể.
Tổng cục Hải quan đã sửa đổi quy định về các chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan đối với từng loại hàng hóa cụ thể. Ảnh: T.Tr. 
 
Tại Điều 24 Luật Hải quan 2014 đã quy định rõ hồ sơ hải quan bao gồm: “Tờ khai hải quan, chứng từ thay thế tờ khai. Các chứng từ có liên quan (tùy từng trường hợp): hợp đồng, hóa đơn, vận đơn, chứng từ vận tải, chứng từ xuất xứ, giấy phép, thông báo kết quả kiểm tra hoặc thông báo miễn kiểm tra”.
Triển khai quy định này, đại diện Cục Giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, tại Điều 16 dự thảo Thông tư chung hướng dẫn Luật Hải quan 2014 đã quy định cụ thể về bộ hồ sơ hải quan đối với từng loại hàng hóa.
Theo đó, tờ khai hải quan đối với hàng hóa XK sẽ bao gồm: Tờ khai hải quan XK, Giấy phép XK, Giấy thông báo miễn kiểm tra hoặc giấy thông báo kết quả kiểm tra của cơ quan chuyên ngành.
Như vậy, so với quy định hiện hành, quy định mới bãi bỏ quy định nộp 5 loại chứng từ: Hợp đồng mua bán hàng hóa, hợp đồng ủy thác XK; Hóa đơn XK; Bảng kê chi tiết hàng hoá; Văn bản xác định trước mã số, trị giá hải quan; Các chứng từ khác theo quy định của các Bộ, Ngành có liên quan.  
Đối với bộ hồ sơ hải quan hàng hóa NK, theo quy định mới sẽ chỉ còn: Tờ khai hải quan NK; Hóa đơn thương mại; Vận đơn, chứng từ tương đương; Giấy phép; Giấy thông báo miễn kiểm tra hoặc Giấy thông báo kết quả kiểm tra chuyên ngành.
So với quy định hiện hành, bộ hồ sơ hải quan hàng NK đã loại bỏ 4 loại chứng từ: Hợp đồng mua bán hàng hóa NK; Chứng thư giám định; Văn bản xác định trước mã số, trị giá hải quan, xuất xứ; Các chứng từ khác có liên quan theo quy định của pháp luật đối với từng mặt hàng cụ thể.
Riêng bộ hồ sơ đối với hàng hóa XK, NK miễn thuế, ngoài hồ sơ như đối với hàng hóa XK, NK có thuế sẽ phải có: Danh mục hàng hóa miễn thuế kèm Phiếu theo dõi trừ lùi; Giấy báo trúng thầu hoặc Giấy chỉ định thầu.
Bộ hồ sơ đối với hàng hóa XK, NK không chịu thuế, ngoài hồ sơ như đối với hàng hóa XK, NK có thuế, phải có: Tờ khai xác nhận viện trợ không hoàn lại của cơ quan tài chính; Giấy báo trúng thầu hoặc Giấy chỉ định thầu; Giấy đăng ký kinh doanh giống vật nuôi, giống cây trồng (đối với hàng hóa là giống vật nuôi, cây trồng không chịu thuế VAT); Giấy xác nhận của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng (đối với hàng hóa là vũ khí, khí tài).
Đại diện Cục Giám sát quản lý về hải quan cho biết thêm, một số hải quan địa phương đề nghị cần bổ sung vào bộ hồ sơ hải quan giấy giới thiệu của DN, Tổng cục Hải quan đã cân nhắc không đưa chứng từ này vào bộ hồ sơ hải quan. Tuy nhiên, trong thực tế khi tới làm thủ tục Hải quan, cơ quan Hải quan vẫn có thể yêu cầu DN xuất trình chứng từ này để làm căn cứ xác định đối tượng tới làm thủ tục hải quan.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Không phải nộp tờ khai hải quan khi làm các thủ tục về thuế

(HQ Online)- Quy định về việc sử dụng tờ khai hải quan và các chứng từ liên quan sẽ được sửa đổi theo hướng tạo thuận lợi hơn cho người khai hải quan khi làm các thủ tục về thuế.
Người khai hải quan sẽ không phải nộp tờ khai hải quan khi làm các thủ tục về thuế. Ảnh: M.Hùng. 
 
Tại Khoản 9 Điều 25 Nghị định 08/2015/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan đã hướng dẫn việc sử dụng tờ khai hải quan điện tử, trong đó có nêu:
Tờ khai hải quan điện tử có giá trị sử dụng trong việc thực hiện các thủ tục về thuế, cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, thủ tục thanh toán qua ngân hàng và các thủ tục hành chính khác; chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa lưu thông trên thị trường. Các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan sử dụng tờ khai hải quan điện tử phục vụ yêu cầu quản lý, không yêu cầu người khai hải quan cung cấp tờ khai hải quan giấy.
Cơ quan hải quan có trách nhiệm cung cấp thông tin tờ khai hải quan dưới dạng dữ liệu điện tử cho các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan. Các cơ quan có liên quan có trách nhiệm trang bị các thiết bị để tra cứu dữ liệu trên tờ khai hải quan điện tử.
Bộ Tài chính quy định chi tiết việc khai bổ sung, hủy tờ khai hải quan, đăng ký tờ khai hải quan một lần, khai tờ khai hải quan mới đối với hàng hóa chuyển mục đích sử dụng, chuyển tiêu thụ nội địa.”
Triển khai quy định này, đại diện Cục Giám sát quản lý về hải quan cho biết, tại Điều 3 dự thảo Thông tư chung thay thế Thông tư 128/2013/TT-BTC sẽ quy định theo hướng: Người khai hải quan không phải nộp tờ khai hải quan khi làm các thủ tục về thuế, trừ trường hợp khai tờ khai giấy và việc xử lý thuế được thực hiện tại đơn vị khác chi cục hải quan nơi đăng ký tờ khai.
Bên cạnh đó, người khai hải quan cũng được lựa chọn nộp chứng từ hồ sơ hải quan bằng bản giấy hoặc gửi qua Hệ thống (file HYS) (trừ bản chính).
Đồng thời dự thảo Thông tư cũng bổ sung quy định cụ thể bộ hồ sơ hải quan người khai phải lưu trữ để phục vụ hoạt động kiểm tra, giám sát hải quan, điều tra chống buôn lậu, thanh tra hải quan.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Thứ Tư, 11 tháng 2, 2015

Hà Nội: Xem xét đề nghị lập Chi cục Hải quan chuyển phát nhanh

(HQ Online)- Sáng 10-2, tại Hà Nội, Cục Hải quan Hà Nội tổ chức Hội nghị doanh nghiệp với chuyên đề “Chuyển phát nhanh”.
Quang cảnh hội nghị. Ảnh: Q.H. 
 
Hội nghị đã thu hút sự quan tâm của trên 20 đại diện các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực chuyển phát nhanh đang hoạt động trên địa bàn do Cục Hải quan Hà Nội quản lý.
Phát biểu khai mạc Hội nghị, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hà Nội Nguyễn Văn Hồng nhấn mạnh: Ngành Hải quan đang triển khai Luật Hải quan 2014, với nhiểu điểm mới, trong đó nâng cao trách nhiệm của người khai hải quan. Hội nghị lần này là dịp đánh giá những kết quả quản lý trong lĩnh vực chuyển phát nhanh tại Cục Hải quan Hà Nội (tại các Chi cục Hải quan: Bưu Điện, Bắc Hà Nội, Nội Bài).
Đồng thời, tập trung đánh giá kết quả thực hiện, thảo luận, xin ý kiến cộng đồng doanh nghiệp về chủ trương thành lập Chi cục Hải quan độc lập trực thuộc Cục Hải quan Hà Nội thực hiện quản lý trong lĩnh vực chuyển phát nhanh và địa điểm kiểm tra tập trung đối với hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển qua dịch vụ chuyển phát nhanh..
Tại Hội nghị, Phó trưởng Phòng Giám sát quản lý về Hải quan-Cục Hải quan Hà Nội Đinh Việt Hùng cho biết, năm 2014, nhìn chung các doanh nghiệp chuyển phát nhanh trên địa bàn chấp hành tốt pháp luật, cũng như phối hợp với cơ quan Hải quan trong quá trình khai báo. Đây cũng là điều kiện để cơ quan Hải quan phát huy tối đa hiệu quả quản lý, chia sẻ những khó khăn với các doanh nghiệp chuyển phát nhanh trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Tuy nhiên, trong công tác quản lý nhà nước về Hải quan tại Hải quan Hà Nội, đặc biệt là tại các địa điểm làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu gửi qua dịch vụ chuyển phát nhanh còn mang tính phân tán, nhỏ lẻ, chưa được quy hoạch đồng bộ nên việc quản lý còn chưa tập trung, thống nhất. Đơn cử như mặt bằng nơi kiểm tra thực tế hàng hóa chật hẹp, thiếu trang thiết bị, công cụ kiểm tra, giám sát hải quan.
Đứng trước yêu cầu thực tế, Cục Hải quan Hà Nội đề xuất thành lập Chi cục Hải quan chuyển phát nhanh tại khu vực sân bay quốc tế Nội Bài trực thuộc Cục Hải quan Hà Nội, phù hợp với chủ trương, kế hoạch cải cách hiện đại hóa của Cục Hải quan Hà Nội giai đoạn 2015-2015 và định hướng đến năm 2020.
Qua đó, cơ quan Hải quan giảm thiểu chi phí về nhân sự, trang thiết bị… cũng như tiết kiệm được thời gian kiểm soát các lô hàng chuyển phát nhanh qua cửa khẩu, khắc phục tình trạng phân tán nhân sự, tăng cường công tác giám sát, quản lý theo hướng đơn giản, hiệu quả, hài hòa và tuân thủ các chuẩn mực, thông lệ quốc tế. Đồng thời, giúp cho các doanh nghiệp chuyển phát nhanh giảm chi phí vận chuyển, rút ngắn khoảng cách và thời gian vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, góp phần hoàn thiện hơn dịch vụ chuyển phát nhanh hàng hóa qua tuyến hàng không trong tương lai.
Đồng tình với chủ trương thành lập Chi cục Hải quan chuyển phát nhanh, tại Hội nghị, đại diện các doanh nghiệp tham gia đóng góp nhiều ý kiến liên quan đến vấn đề lợi ích, vấn đề gắn kết giữa các doanh nghiệp chuyển phát nhanh khi thành lập địa điểm kiểm tra tập trung đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Việc thành lập địa điểm tập trung cần phải đảm bảo nguyên tắc quản lý tập trung, đảm bảo sự nhất quán, cũng như minh bạch thủ tục.
Về thành lập địa điểm tập trung có những thuận lợi nhất định, nhiều doanh nghiệp còn băn khoăn về khoảng cách làm thủ tục hải quan, chính sách ưu đãi, tránh sự độc quyền; tính kịp thời của dịch vụ chuyển phát nhanh…
Giải đáp những lo ngại của doanh nghiệp, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hà Nội Nguyễn Văn Hồng nhấn mạnh, vấn đề mà doanh nghiệp quan tâm tại hội nghị cũng là những mục tiêu mà Hải quan Hà Nội đặt ra như triển khai cải cách hiện đại hóa, giúp doanh nghiệp giảm chi phí đi lại, giảm thời gian thông quan… Căn cứ vào những chia sẻ của các doanh nghiệp tại hội nghị, Cục Hải quan Hà Nội sẽ sớm hoàn thiện đề án thành lập Chi cục Hải quan chuyển phát nhanh, trình cấp có thẩm quyền xem xét.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Sẽ bãi bỏ hàng loạt quy định về thủ tục hải quan

(HQ Online)- Ông Âu Anh Tuấn- Phó Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về Hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, triển khai các quy định của Luật Hải quan 2014, dự thảo Thông tư chung quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hoá XNK sẽ bãi bỏ hàng loạt quy định về thủ tục hải quan.
Việc đóng dấu trên tờ khai hải quan khi thực hiện thủ tục hoàn thuế sẽ được bãi bỏ khi thực hiện Thông tư mới. Ảnh: T.Trang. 
 
Đó là các thủ tục: thay tờ khai hải quan, thủ tục hải quan đối với phương tiện vận tải XNK, thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại, thủ tục hải quan đối với hàng hóa vận tải đa phương thức quốc tế quy định tại Thông tư số 45/2011/TT-BTC.
Cùng với đó là các thủ tục thông báo hợp đồng/phụ lục hợp đồng gia công; thủ tục thông báo, điều chỉnh định mức gia công, SXXK; thủ tục thông báo mã nguyên liệu, vật tư; mã sản phẩm xuất khẩu, thủ tục hạn chế việc chuyển nguyên liệu, vật tư; máy móc, thiết bị thuê, mượn theo chỉ định của bên đặt gia công sang hợp đồng gia công khác trong quá trình thực hiện hợp đồng gia công; thủ tục thanh khoản đối với các hợp đồng gia công; Việc đóng dấu trên tờ khai hải quan khi thực hiện thủ tục hoàn thuế.
Bên cạnh việc bãi bỏ một số thủ tục, dự thảo Thông tư chung sẽ bổ sung thêm một số quy định, đó là: Quy định về quản lý rủi ro trong hoạt động kiểm tra, giám sát hải quan; kiểm tra trị giá hải quan; kiểm tra việc phân loại hàng hóa, áp dụng mức thuế; Kiểm tra, xác định xuất xứ hàng hóa; Quy định về thu nộp lệ phí hải quan
Và các quy định về kiểm tra, giám sát hải quan đối với hàng hóa đưa vào, đưa ra và các dịch vụ thực hiện trong địa điểm thu gom hàng lẻ (CFS); Thủ tục hải quan đối với hàng hóa mua, bán, trao đổi của cư dân biên giới; Thủ tục thành lập kho hàng không kéo dài.
Dự thảo Thông tư chung gồm 9 Chương, 147 Điều, thay thế các Thông tư: 94/2014/TT-BTC, 22/2014/TT-BTC, 128/2013/TT-BTC,  196/2012/TT-BTC, 186/2012/TT-BTC, 183/2012/TT-BTC, 15/2012/TT-BTC, 190/2011/TT-BTC, 45/2011/TT-BTC, 45/2007/TT-BTC, 13/2014/TT-BTC, và thay thế một phần các Thông tư: 175/2013/TT-BTC, 205/2010/TT-BTC, 29/2014/TT-BTC, 49/2010/TT-BTC.
Dự kiến, Thông tư chung này sẽ được ban hành trong tháng 2-2015.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Thứ Hai, 9 tháng 2, 2015

Nâng cao kiến thức về Luật Hải quan

(HQ Online)- Ngày 9-2, dưới sự chủ trì của Phó Tổng cục trưởng Vũ Ngọc Anh, Tổng cục Hải quan đã tổ chức Hội nghị trực tuyến với 34 Cục Hải quan tỉnh, thành phố tập huấn Luật Hải quan năm 2014 và các văn bản hướng dẫn thi hành.
Quang cảnh Hội nghị tại đầu cầu Tổng cục Hải quan. Ảnh: Hữu Linh. 
 
Phát biểu khai mạc Hội nghị, Phó Tổng cục trưởng Vũ Ngọc Anh cho biết, Hội nghị tập huấn nhằm giới thiệu những nội dung mới cơ bản của Luật Hải quan 2014 và những quy định mới được quy định chi tiết tại Nghị định và dự thảo các Thông tư hướng dẫn Luật tới Hải quan các tỉnh, thành phố. Qua đây cũng lắng nghe ý kiến của Hải quan các địa phương về những quy định mới này để việc thực thi Luật Hải quan được hiệu quả.
Hội nghị đã nghe bà Phùng Thị Bích Hường- Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Tổng cục Hải quan) giới thiệu khái quát về những nội dung mới cơ bản của Luật Hải quan 2014.
Theo đó, Luật Hải quan được bố cục thành 8 Chương gồm 104 Điều, trong đó: Giữ nguyên: 7 Điều; Sửa đổi: 56 Điều; bổ sung: 41 Điều; bỏ 7 Điều. Những nội dung mới của Luật có thể chia thành 4 nhóm: Nhóm vấn đề về cải cách thủ tục hải quan, hiện đại hoá quản lý hải quan, nội luật hoá các cam kết quốc tế đáp ứng yêu cầu hội nhập và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu; Nhóm vấn đề về nâng cao hiệu lực, hiệu quả của hoạt động quản lý hải quan; tăng cường công tác bảo vệ an ninh quốc gia và an ninh kinh tế nhằm phòng chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá qua biên giới, gian lận thương mại; Nhóm vấn đề về sửa đổi, bổ sung những quy định trong Luật hiện hành để bảo đảm tính thống nhất, khả thi của pháp luật hải quan, phù hợp với văn bản pháp luật có liên quan và thực tế hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu; Nhóm vấn đề liên quan đến kiện toàn hệ thống tổ chức hải quan.
Bà Phùng Thị Bích Hường cho biết, trên cơ sở Luật Hải quan năm 2014, Tổng cục Hải quan cũng đã rà soát, sắp xếp, quy hoạch hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về hải quan từ Nghị định đến Thông tư và các quy trình nghiệp vụ hải quan, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống văn bản pháp luật về hải quan.
Hiện 2 Nghị định hướng dẫn Luật Hải quan đã được ban hành (Nghị định 01/2015/NĐ-CP quy định chi tiết phạm vi địa bàn hoạt động hải quan; trách nhiệm phối hợp trong phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới và Nghị định 08/2015/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan) và dự thảo các Thông tư hướng dẫn đã trình Bộ Tài chính.
Các văn bản trên đều được xây dựng trên nguyên tắc phù hợp với yêu cầu mục tiêu chung của cải cách nền hành chính quốc gia; minh bạch, đơn giản hóa thủ tục về hải quan, như: khai hải quan được thực hiện theo phương thức điện tử, việc khai trên tờ khai hải quan giấy chỉ áp dụng đối với một số trường hợp cụ thể. Hồ sơ hải quan đã được đơn giản hơn, giảm bớt các giấy tờ không cần thiết, sắp xếp lại các khâu trong quy trình thủ tục hải quan để loại bỏ các khâu trung gian, áp dụng quản lý rủi ro để kiểm tra hồ sơ và hàng hoá, giảm thời gian thông quan…
Giới thiệu về quy định liên quan đến thủ tục Hải quan quy định tại Nghị định 08/2015/NĐ-CP và dự thảo Thông tư chung thay thế một loạt các Thông tư. Phó Cục trưởng Cục giám sát quản lý về Hải quan Âu Anh Tuấn đã giới thiệu chi tiết các quy định về giám sát quản lý được quy định tại Nghị định 08/2015/NĐ-CP và dự thảo Thông tư thay thế hàng loạt các thông tư.
Hội nghị được tổ chức trong 2 ngày 9 và 10-2, lần lượt lãnh đạo các Cục Thuế XNK, Cục Kiểm tra sau thông quan, Ban Quản lý rủi ro sẽ giới thiệu, phân tích chi tiết các quy định mới liên quan đến chính sách cũng như thủ tục mới điều chỉnh toàn bộ hoạt động nghiệp vụ hải quan trong thời gian tới. 
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Thứ Tư, 4 tháng 2, 2015

Khai trương hoạt động Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP Bắc Ninh

(HQ Online)- Sáng nay, 4-2, Cục Hải quan Bắc Ninh tổ chức Lễ công bố quyết định thành lập Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP thuộc Chi cục Hải quan cảng nội địa Tiên Sơn và chính thức khai trương hoạt động của Đội thủ tục mới này.
Lãnh đạo Cục Hải quan Bắc Ninh trao quyết định thành lập và chụp ảnh lưu niệm với tập thể CBCC Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP. Ảnh: T.Bình. 
 
Ngày 30-12-2014, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Ngọc Túc ký Quyết định 3935/QĐ-TCHQ thành lập Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP thuộc Chi cục Hải quan cảng nội địa Tiên Sơn.
Phát biểu tại Lễ công bố, Cục trưởng Cục Hải quan Bắc Ninh Trần Thành Tô cho biết: Việc thành lập Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP đáp ứng kịp thời nhu cầu làm thủ tục hải quan ngày càng lớn của các DN đang hoạt động tại KCN VSIP Bắc Ninh và địa bàn lân cận, trong đó có những DN lớn như Công ty Microsoft Bắc Ninh.
Cục trưởng Cục Hải quan Bắc Ninh yêu cầu đội ngũ CBCC Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP phải bám sát các mục tiêu, nhiệm vụ lớn của Ngành và đơn vị để tổ chức hoạt động một cách hiệu quả, tạo thuận lợi tối đa cho cộng đồng DN và đảm bảo hiệu quả quản lý Nhà nước về hải quan.
Ngoài nhiệm vụ làm thủ tục hải quan, Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP còn phải thực hiện tốt nhiệm vụ kiểm tra, giám sát hải quan để ngăn chặn kịp thời các hành vi gian lận thương mại.
Theo lãnh đạo Chi cục Hải quan cảng nội địa Tiên Sơn, tại địa bàn do Đội thủ tục Hải quan KCN VSIP quản lý có khoảng 40 DN tham gia hoạt động XNK.
 
 (Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Thứ Hai, 2 tháng 2, 2015

Không phân biệt người khai hải quan theo loại hình hàng hóa

(HQ Online)- Quy định về người khai hải quan tại Nghị định số 08/2015/NĐ-CP (Quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan) không phân biệt loại hình hàng hóa nhằm mục đích thương mại, không nhằm mục đích thương mại… để tạo điều kiện hơn cho chủ hàng hóa là tổ chức, cá nhân nước ngoài không hiện diện tại Việt Nam.
Nghị định số 08/2015/NĐ-CP đã tạo điều kiện hơn cho chủ hàng hóa là tổ chức, cá nhân không có sự hiện diện tại Việt Nam. Ảnh: T.TRANG 
 
Tại Điều 5 Nghị định số 08/2015/NĐ-CP quy định về người khai hải quan, bao gồm:
“Chủ hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Trường hợp chủ hàng hóa là thương nhân nước ngoài không hiện diện tại Việt Nam thì phải thực hiện thủ tục hải quan thông qua đại lý hải quan.
Chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh hoặc người được chủ phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh ủy quyền.
Người được chủ hàng hóa ủy quyền trong trường hợp hàng hóa là quà biếu, quà tặng cá của nhân; hành lý gửi trước, gửi sau chuyến đi của người xuất cảnh, nhập cảnh.
Người thực hiện dịch vụ quá cảnh hàng hóa.
Đại lý làm thủ tục hải quan
Doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bưu chính quốc tế, dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế trừ trường hợp chủ hàng có yêu cầu khác”.
Trước đây, tại điều 5 Nghị định số 154/2005/NĐ-CP (Nghị định 154) quy định người khai hải quan gồm: Chủ hàng hóa XK, NK; tổ chức được chủ hàng hóa XK, NK ủy thác; người được ủy quyền hợp pháp (áp dụng trong trường hợp hàng hóa, vật phẩm XK, NK không nhằm mục đích thương mại); người điều khiển phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh; đại lý làm thủ tục hải quan; DN cung cấp dịch vụ bưu chính, dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế.
Tuy nhiên, trong thực tế, quy định ủy quyền khai trong trường hợp hàng hóa phi mậu dịch và trong thực tế phát sinh một số trường hợp phải hướng dẫn bằng văn bản như Công ty ủy quyền cho Chi nhánh đứng tên trên tờ khai hải quan và thực hiện thủ tục hải quan, do vậy, cần bổ sung quy định cho phù hợp thực tế và thông lệ quốc tế.
Vì vậy, khắc phục bất cập từ thực tế, tại khoản 14 Điều 4 Luật Hải quan 2014 đã quy định người khai hải quan bao gồm: Chủ hàng hoá; chủ phương tiện vận tải; người điều khiển phương tiện vận tải; đại lý làm thủ tục hải quan, người khác được chủ hàng hoá, chủ phương tiện vận tải uỷ quyền thực hiện thủ tục hải quan. Luật không phân biệt loại hình hàng hóa nhằm mục đích thương mại, không nhằm mục đích thương mại.
Thực tế thời gian qua, quá trình hoạt động hải quan đã phát sinh một số vướng mắc, cụ thể đối với trường hợp chủ hàng hóa là tổ chức, cá nhân nước ngoài không có hiện diện tại Việt Nam. Trong khi đó, Nghị định 154 chưa quy định đối tượng này là người khai hải quan. Trong cam kết gia nhập WTO, Việt Nam cho phép thương nhân không có hiện diện tại Việt Nam được quyền XK, NK hàng hóa. Đồng thời trong hoạt động thương mại quốc tế có phát sinh các điều kiện mua bán hàng hóa như EXW, FCA, DDU, DDP… và có liên quan đến trách nhiệm của người mua, người bán nước ngoài không có hiện diện tại Việt Nam về việc thực hiện thủ tục hải quan để XK hàng hóa.
Ví dụ: DN Việt Nam NK theo điều kiện DDP hoặc hình thức door to door, DN nước ngoài phải chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hóa đến Việt Nam, làm thủ tục hải quan, nộp thuế và giao hàng cho người NK Việt Nam.
Tham khảo kinh nghiệm của các nước thì trong trường hợp này, chủ hàng nước ngoài phải thông qua đại lý khai thuê tại Việt Nam để thực hiện thủ tục hải quan và thủ tục với các cơ quan liên quan để thông quan hàng hóa. Việc quy định phải sử dụng đại lý trong trường hợp này đảm bảo yêu cầu quản lý của cơ quan Hải quan như thu thuế, yêu cầu cung cấp hồ sơ, hàng hóa để kiểm tra…
Bên cạnh đó, đối với trường hợp DN cung ứng dịch vụ bưu chính, chuyển phát nhanh quốc tế, theo quy định tại khoản 2 Điều 15 Luật Bưu chính 2012 thì “DN cung ứng dịch vụ bưu chính quốc tế được thay mặt người sử dụng dịch vụ bưu chính thực hiện các thủ tục XK, NK bưu gửi khi là đại diện hợp pháp của người sử dụng dịch vụ bưu chính”.  Theo quy định nêu trên có thể hiểu là phải có văn bản ủy quyền thì DN cung ứng dịch vụ bưu chính mới là người đại diện hợp pháp.
Trong khi đó, quy định tại Nghị định số 154 thì người khai hải quan bao gồm DN cung ứng dịch vụ bưu chính, chuyển phát nhanh quốc tế (không cần ủy quyền của chủ hàng hóa).
Qua quá trình thực hiện cho thấy, việc quy định như tại Nghị định số 154 tuy đã tạo điều kiện thuận lợi cho DN cung ứng và người sử dụng dịch vụ bưu chính, chuyển phát nhanh quốc tế. Tuy nhiên, sẽ phát sinh vướng mắc đối với trường hợp chủ hàng hóa (người sử dụng dịch vụ bưu chính, chuyển phát nhanh) không có yêu cầu DN cung ứng dịch vụ thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hóa XK, NK.
Trên thực tế, các hãng chuyển phát nhanh thường phân loại đối tượng để thực hiện thủ tục hải quan: những lô hàng là chứng từ, tài liệu hoặc có trị giá thấp, không thuộc đối tượng kiểm tra chuyên ngành thì các hãng chuyển phát nhanh thực hiện thủ tục ngay, không cần liên hệ với khách hàng xem có đồng ý hay không.
Trường hợp lô hàng trị giá cao hoặc hàng hóa của tổ chức, DN thì các hãng chuyển phát nhanh liên hệ trước, nếu khách hàng đồng ý thì mới thực hiện thủ tục hải quan. Nếu khách hàng không đồng ý thì DN chuyển phát nhanh không làm thủ tục thay cho khách hàng.
Do vậy, để khắc phục bất cập trên, Nghị định 08/2015/NĐ-CP đã quy định: DN cung ứng dịch vụ bưu chính, dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế trừ trường hợp chủ hàng có yêu cầu khác là người khai hải quan.
Đồng thời, trên cơ sở thực tiễn và kinh nghiệm quốc tế, tại dự thảo Nghị định đã quy định về người khai hải quan bao gồm cả thương nhân nước ngoài không hiện diện tại Việt Nam, cụ thể:“Trường hợp chủ hàng hóa là tổ chức, cá nhân nước ngoài không có hiện diện tại Việt Nam thì phải ủy quyền cho đại lý làm thủ tục hải quan”. 
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Xác định trị giá hải quan theo cửa khẩu nhập đầu tiên

(HQ Online)- Quy định về nguyên tắc xác định trị giá hải quan tại Nghị định số 08/2015/NĐ-CP đã nêu rõ cách xác định “Cửa khẩu nhập đầu tiên” đối với từng phương thức vận tải đường biển, đường hàng không, đường sắt và đường bộ… Quy định này giúp cho công tác xác định trị giá hải quan được hợp lý hơn.
Công chức Hải quan Chi cục Hải quan cảng Cái Lân (Cục Hải quan Quảng Ninh) giám sát hàng hóa XNK. Ảnh: T.TRANG 
 
Điều 20 Nghị định 08/2015/NĐ-CP đã quy định rõ nguyên tắc xác định trị giá hải quan:
1. Đối với hàng hóa XK: Trị giá hải quan hàng XK là giá bán của hàng hóa tính đến cửa khẩu xuất, không bao gồm phí bảo hiểm quốc tế và phí vận tải quốc tế. Giá bán của hàng hóa tính đến cửa khẩu xuất là giá ghi trên hợp đồng mua bán hàng hóa hoặc các hình thức có giá trị pháp lý tương đương hợp đồng, hóa đơn thương mại và các chứng từ có liên quan của lô hàng phù hợp với hàng hóa thực xuất.
2. Đối với hàng NK: Trị giá hải quan hàng NK là giá thực tế phải trả tính đến cửa khẩu nhập đầu tiên trên cơ sở áp dụng Hiệp định chung về thuế quan và thương mại hoặc theo các cam kết quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đã ký kết. Cửa khẩu nhập đầu tiên được xác định như sau:
Đối với phương thức vận tải đường biển, đường hàng không, cửa khẩu nhập đầu tiên là cảng dỡ hàng ghi trên vận đơn.
Đối với phương thức vận tải đường sắt, cửa khẩu nhập đầu tiên là ga đường sắt liên vận quốc tế ở biên giới.
Đối với phương thức vận tải đường bộ, đường sông, cửa khẩu nhập đầu tiên là cửa khẩu biên giới nơi hàng hóa NK đi vào lãnh thổ Việt Nam.
Trước đây, theo quy định tại Nghị định 40/2007/NĐ-CP thì cửa khẩu nhập đầu tiên là cảng đích ghi trên vận tải đơn… Đối với loại hình vận chuyển đường bộ, đường sắt hoặc đường sông quốc tế thì cửa khẩu nhập đầu tiên là cảng đích ghi trên hợp đồng.  Do đó, dẫn đến còn có cách hiểu khác nhau về việc xác định trị giá tính thuế.
Có cách hiểu cho rằng, trị giá tính thuế của hàng hóa NK bao gồm cước vận chuyển từ nước XK về đến cửa khẩu nhập đầu tiên của Việt Nam. Với cách hiểu này thì cước vận chuyển của hàng hóa NK từ nước XK đến Việt Nam chỉ tính đến điểm cập cảng đầu tiên và không tính đến phần cước vận chuyển nội địa từ cửa khẩu nhập đầu tiên của Việt Nam đến các địa điểm làm thủ tục hải quan trong nội địa.
Cách hiểu khác lại cho rằng, cước vận chuyển của hàng hóa NK phải tính từ nước XK đến địa điểm làm thủ tục hải quan (địa điểm thông quan). Theo cách hiểu này thì trị giá tính thuế của hàng hóa NK sẽ bao gồm cả cước vận chuyển nội địa từ cửa khẩu nhập đầu tiên đến địa điểm làm thủ tục hải quan hay nói cách khác khi xác định trị giá tính thuế cho  hàng hóa NK làm thủ tục hải quan tại các điểm thông quan nội địa (ICD) sẽ phải cộng thêm cước phí vận tải từ cửa khẩu nhập đầu tiên của Việt Nam về đến ICD.
Thực tế, nếu xác định trị giá tính thuế theo cách hiểu thứ hai thì trị giá tính thuế hàng hóa NK khi làm thủ tục hải quan tại các ICD sẽ cao hơn trị giá tính thuế hàng hóa NK tại cửa khẩu nhập đầu tiên ở phần chênh lệch cước phí vận tải trong nội địa. Trong khi đó bản chất của phần cước phí trả cho việc vận chuyển từ cửa khẩu nhập đầu tiên đến ICD đều được thực hiện bởi lao động Việt Nam và phương tiện vận tải nội địa. Bên cạnh đó, để giảm áp lực thông quan hàng hóa tại các cảng biển như hiện nay, Nhà nước đã và đang tiến hành mở thêm những điểm thông quan nội địa nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động XNK của DN. Do vậy, sẽ phát sinh bất cập: Hạn chế hiệu quả của các ICD, gây ùn tắc hàng hóa tại các cảng biển và tạo nên sự không bình đẳng về nghĩa vụ nộp ngân sách Nhà nước giữa các DN NK cùng mặt hàng.
Do đó, để hạn chế bất cập nêu trên, Điều 20 Nghị định 08/2015/NĐ-CP đã quy định rõ nguyên tắc xác định trị giá hải quan, trong đó đã nêu rõ cách xác định “Cửa khẩu nhập đầu tiên” đối với từng phương thức vận tải đường biển, đường hàng không, đường sắt và đường bộ.
Có thể thấy, quy định như tại Nghị định 08/2015/NĐ-CP đã khắc phục được bất cập hiện nay trong nguyên tắc xác định trị giá hàng hóa. Bởi việc quy định là cảng đích ghi trên vận tải đơn đã gây nhiều khó khăn cho DN. Hơn thế nữa, nhiều ý kiến cho rằng trị giá tính thuế nên tính từ cửa khẩu nhập đầu tiên sẽ hợp lý hơn.
 
(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Không hạn chế hàng hóa làm thủ tục hải quan ngoài cửa khẩu

(HQ Online)- Nghị định số 08/2015/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 21-1-2015 quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan thay thế Nghị định 154/2005/NĐ-CP, là cơ sở pháp lý mới để cải cách thủ tục hải quan.
Căn cứ tình hình xuất khẩu, nhập khẩu trong từng thời kỳ, Thủ tướng Chính phủ quyết định danh mục hàng hóa phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu. Ảnh: T.TRANG 
 
Tại Khoản 2 và Khoản 3 Điều 4 Nghị định 08/2015/NĐ-CP quy định về địa điểm làm thủ tục hải quan đã quy định rõ: “Căn cứ tình hình xuất khẩu, nhập khẩu trong từng thời kỳ, Thủ tướng Chính phủ quyết định Danh mục hàng hóa xuất nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập.
Căn cứ vào quy hoạch và công bố hệ thống cảng biển, cảng hàng không quốc tế, Bộ trưởng Bộ Tài chính quyết định việc tổ chức bộ máy và bố trí lực lượng làm thủ tục hải quan.
Căn cứ vào quy hoạch và công bố hệ thống cảng nội địa có hoạt động XK, NK, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh; cảng XK, NK hàng hóa được thành lập trong nội địa, quy hoạch cảng hàng không quốc tế và kim ngạch hàng hóa XNK, khối lượng công việc tại các khu vực có hoạt động XK, NK, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh, Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định điều kiện, thủ tục thành lập, chấm dứt hoạt động địa điểm làm thủ tục hải quan, kho hàng không kéo dài”.
Phân tích về quy định mới này, đại diện Cục Giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, Khoản 3 Điều 18 Nghị định số 154/2005/NĐ-CP của Chính phủ quy định cụ thể các mặt hàng NK được phép chuyển cửa khẩu, chủ yếu là thiết bị, máy móc, nguyên liệu, vật tư, linh kiện… phục vụ mục đích sản xuất, hàng tiêu dùng nhập khẩu để kinh doanh trực tiếp, bán tiêu thụ tại thị trường nội địa thì không được phép chuyển cửa khẩu.
Việc hạn chế mặt hàng NK được phép chuyển cửa khẩu tại Nghị định số 154/2005/NĐ-CP là do đặc thù các DN chủ yếu là vừa và nhỏ, một số DN tính tuân thủ pháp luật thấp trong khi công tác quản lý của cơ quan Hải quan còn hạn chế, thiếu sự phối hợp giữa 2 đầu (cửa khẩu nhập và địa điểm nội địa), đồng thời là biện pháp kiềm chế nhập siêu trong giai đoạn Việt Nam bị thâm hụt cán cân thương mại quốc tế.
Quá trình thực hiện Điều 18 Nghị định số 154/2005/NĐ-CP từ năm 2005 đến nay cho thấy xu hướng hạn chế mặt hàng NK chuyển cửa khẩu không còn phù hợp với thực tiễn bởi theo Phụ lục tổng quát Công ước Kyoto sửa đổi, tại chuẩn mực 3.1: “Cơ quan Hải quan phải chỉ định các đơn vị Hải quan tại đó hàng hoá có thể được xuất trình hay được làm thủ tục thông quan. Khi quyết định về thẩm quyền hay về địa điểm của các đơn vị hải quan này phải tính đến các yếu tố về yêu cầu của hoạt động kinh doanh”.
Như vậy, Công ước Kyoto không hạn chế mặt hàng NK được chuyển cửa khẩu, các qui định tại công ước đòi hỏi cơ quan Hải quan phải linh hoạt trong các trường hợp làm thủ tục hải quan cho hàng hoá XNK khi cho rằng các yêu cầu đó là hợp lý thì phải đáp ứng nếu như các nguồn lực sẵn có. Việc này giúp tiết kiệm thời gian, chi phí cho DN và người tiêu dùng.
Bên cạnh đó, hiện nay ngành Hải quan đang quản lý số liệu tập trung, số liệu về mã, giá hàng hóa được quản lý tập trung, do đó sẽ không còn hiện tượng áp dụng chênh lệch về giá, mã số,… giữa chi cục Hải quan cửa khẩu nhập và Chi cục Hải quan ngoài cửa khẩu. Theo xu hướng cắt giảm thuế quan để phù hợp với lộ trình đã cam kết khi gia nhập WTO và các hiệp định tự do thương mại khác, thuế suất của nhiều mặt hàng khi NK vào Việt Nam sẽ được cắt giảm tối đa. Điều này sẽ hạn chế được việc lợi dụng chuyển cửa khẩu để gian lận về thuế.
Ngoài mục tiêu quản lý, kiểm soát hải quan thì nhiệm vụ quan trọng là phải tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại hợp pháp hoạt động, giảm chi phí cho DN do thủ tục hải quan gây ra, tăng sức cạnh tranh đối với hàng hoá. Vấn đề không phải là đơn vị Hải quan nào làm thủ tục thông quan cho hàng hoá mà chính là việc quản lý, kiểm soát, giám sát các lô hàng này như thế nào để không bị lợi dụng buôn lậu, gian lận thương mại. Cán cân thương mại trong những năm gần đây đã cân bằng và có xu hướng xuất siêu.
Từ các lý do trên, để phù hợp với tinh thần quy định tại Luật Hải quan là không hạn chế mặt hàng được làm thủ tục hải quan tại các đơn vị Hải quan ngoài cửa khẩu, Nghị định 08/2015/NĐ-CP, Bộ Tài chính đã bỏ quy định các mặt hàng NK được phép chuyển cửa khẩu mà cho phép được chuyển cửa khẩu tất cả các mặt hàng.
Tuy nhiên, để áp dụng linh hoạt phù hợp với từng thời kỳ, tại điều 4 Nghị định 08/2015/NĐ-CP Bộ Tài chính đã quy định theo hướng: “Căn cứ tình hình xuất khẩu, nhập khẩu trong từng thời kỳ, Thủ tướng Chính phủ quyết định danh mục hàng hóa phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu”. Nội dung quy định này mang tính chất linh hoạt, trong trường hợp cần thiết, để ngăn chặn gian lận thương mại, trốn thuế, Bộ Tài chính sẽ đệ trình Thủ tướng Chính phủ danh mục các mặt hàng NK phải làm thủ tục ngay tại cửa khẩu nhập mà không được áp dụng thủ tục chuyển cửa khẩu. Đồng thời tại Điều 34 dự thảo Nghị định đã quy định cụ thể các biện pháp giám sát đối với loại hàng hóa này.
Nghị định số 08/2015/NĐ-CP ngày 21-1-2015 có hiệu lực thi hành từ ngày 15-3-2015, bao gồm 111 Điều, được chia thành 9 chương. Thay thế các Nghị định: 154/2005/NĐ-CP; 87/2012/NĐ-CP; 66/2002/NĐ-CP; 06/2003/NĐ-CP; 40/2007/NĐ-CP. Và bãi bỏ Khoản 2 Điều 4, Điều 6, Điều 7, Khoản 5 Điều 25, Điều 50 Nghị định số 83/2013/NĐ-CP; Quyết định 19/2011/QĐ-TTg.

(Nguồn: baohaiquan.vn)


Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về nội dung bài viết xin liên hệ trực tiếp với tác giả. Chúng tôi sẽ sửa, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sửa, hoặc xóa, nhưng vẫn bảo đảm nội dung được lấy nguyên văn từ bản gốc khi đăng tải tại http://www.vnaccs.com.  
 Câu hỏi hoặc góp ý xin gửi tới email:vnaccs@gmail.com
Xin chân thành cảm ơn và kính chúc quý khách luôn thành công trong cuộc sống!

Google+ Followers

my thoughts

CÓ NHIỀU VIỆC TA CẦN LÀM TRONG ĐỜI, TRUOC HẾT LÀ LÀM 1 NGƯỜI TỐT.
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Email: vnaccs@gmail.com